Durante décadas, los íconos como el 2000GT, el Sports 800 y el AE86 Corolla han reafirmado el entusiasmo de los fanáticos de Toyota obteniendo galardones en las pistas de carreras y respeto en las calles. Tomamos este ADN para el rendimiento y lo mezclamos con una ingeniería moderna y probada para las carreras para crear nuestro más puro auto deportivo hasta el momento: el Toyota 86 2017. El heredero del legendario AE86 Corolla Hachi Roku, el último 86 encarna todo lo que un auto deportivo debería ser. Su ligera carrocería ayuda a extraer el máximo rendimiento, y el chasis de tracción trasera con manejo dinámico te ayuda a enfrentarte a las curvas de la pista con confianza. Es el momento de celebrar que estás al volante. ¡Arranquemos motores!
Los nuevos generadores de vórtice en los guardabarros ayudan a controlar el flujo de aire turbulento, mejorando la estabilidad del 86. Estos también funcionan para mantener el frente del auto firmemente plantado al suelo y así tener un fuerte agarre con la carretera.
El 86 2017 ofrece una actualizada suspensión deportiva diseñada para realizar giros más precisos y obtener mejor agarre sobre superficies irregulares, permitiéndote tomar curvas con precisión quirúrgica. Y cuando el manejo exige ser más suave, como cuando vas paseando por la ciudad, esta suspensión es lo suficientemente flexible como para que todos vayan con la máxima comodidad.
En el corazón del 86 habita un poderoso motor plano de cuatro cilindros y 2.0 litros. Con su compacta presencia, este motor se asienta más abajo en el chasis para un equilibrio óptimo. También tiene mucha potencia, con autos de transmisión manual ofreciendo una relación de potencia mejorada, 205 caballos de fuerza y 156 lb.-pie de torsión. En el modelo 86 automático, este motor aporta 200 caballos de fuerza y 151 lb.-pie de torsión.
Cuando estés en una pista de carreras, el Control de Estabilidad del Vehículo (VSC) con Modo Track te ayuda a elevar los límites del rendimiento. Cuando estés en Modo Track, el sistema te permite acercarte a los límites de manejo del 86 antes de que el VSC se active, después de lo cual el sistema ayuda a volver suavemente a tu línea de manejo deseada.
Los asientos delanteros están más acolchados para ayudar a mantenerte bien sujeto cuando el camino se vuelve tortuoso. El tapizado Granlux en la parte superior de los asientos ofrece agarre extra y un sentido de lujo y comodidad adicional. Y las sorprendentes costuras color plateado aumentan la sensación de elegancia.